La Commission mixte Infrastructures, Énergie, Mines, Agriculture, Environnement et Ressources naturelles du Parlement de la CEDEAO a tenu du 5 au 10 mai 2025 une réunion de haut niveau à Lomé. L’objectif est de construire un espace aérien intégré, accessible et au service des citoyens ouest-africains.

La rencontre a porté sur un thème d’une importance stratégique : le transport aérien comme vecteur d’intégration régionale en Afrique de l’Ouest.

Durant plusieurs jours de travaux intenses, parlementaires, experts sectoriels et commissaires régionaux se sont réunis pour analyser les défis du secteur aérien ouest-africain et identifier les pistes d’action concrètes pour en améliorer l’accessibilité et l’efficacité.

Les échanges ont été particulièrement instructifs et ont mis en lumière des obstacles structurels entravant la mobilité dans l’espace CEDEAO. L’un des constats majeurs reste le coût prohibitif des billets d’avion dans la région, freinant la libre circulation des personnes, les échanges commerciaux, le tourisme et les investissements.

Tarifs élevées dans la CEDEAO

Les analyses partagées révèlent une situation préoccupante. Les tarifs aériens dans la CEDEAO sont en moyenne 103 % plus élevés que dans d’autres régions du monde. Les frais de sécurité sont 68 % plus chers, et les taxes gouvernementales 47,4 % plus élevées.

Cette fiscalité excessive augmente les prix des billets de 20 % pour les vols domestiques, de 48,6 % pour les vols régionaux et de 36,5 % pour les vols internationaux.

Un autre facteur essentiel évoqué est la fragmentation du marché aérien régional, aggravée par le nombre élevé de taxes et redevances, 172 en tout, dont 112 supportées par les compagnies et 66 par les passagers.

Face à ces constats, la CEDEAO a déjà engagé des réformes structurantes. L’un des jalons majeurs est l’entrée en vigueur, au 1er janvier 2026, d’un acte additionnel sur la politique commune en matière de taxes et redevances aériennes, qui permettra une réduction de 25 % des charges appliquées aux acteurs du transport aérien dans la région.

Cette réforme vise à encourager la compétitivité, la fiabilité et l’inclusivité du transport aérien, afin de permettre aux populations ouest-africaines de voyager à des coûts plus abordables tout en stimulant les secteurs économiques clés comme le commerce, le tourisme, et l’hôtellerie.

Sako Mamadou, Co-président de la Commission mixte, a salué la qualité des débats et l’engagement des participants.

« L’accessibilité et la fluidité du transport aérien sont essentielles pour notre développement économique et social. Un billet d’avion abordable n’est pas un luxe, mais un levier stratégique pour l’épanouissement de notre communauté. »

Il a rappelé la volonté ferme du Parlement de la CEDEAO de travailler en étroite collaboration avec la Commission et les parlements nationaux pour assurer la mise en œuvre effective des actes communautaires, notamment ceux relatifs à la politique commune sur les taxes aériennes.

Le Co-président a également lancé un appel à l’action à l’endroit des compagnies aériennes régionales.

« Nous invitons les transporteurs à adopter des normes élevées de qualité et de sûreté, et à moderniser leurs infrastructures pour garantir un service fiable et compétitif. »

Une grande quantité de poissons toxiques a découverte dans le bassin de rétention de Todman, à Lomé. Le gouvernement togolais tire la sonnette d’alarme.

Les autorités sanitaires ont évacué et incinéré les poissons, tout en mettant en place un cordon de sécurité pour éviter toute récupération. Des prélèvements ont été effectués pour identifier l’origine de cette mortalité suspecte.

Les conséquences de ces poissons toxiques

Pour le ministère de la Santé, consommer ces poissons pourrait entraîner des intoxications graves (vomissements, empoisonnements, diarrhées).

La population est invitée à éviter tout poisson de provenance douteuse sur le marché. Une enquête est en cours.

Kossi Aboka, maire de la commune de Golfe 5, a célébré ce jeudi 1er mai 2025 la fête des travailleurs avec les agents de sa commune. Il a profité de l’occasion pour leur réaffirmer sa rigueur et son intégrité quant à la gestion des ressources de la municipalité.

Devant les chefs de division et le personnel administratif réunis pour l’occasion, le maire a lancé un appel à la probité, à l’engagement et au sens du devoir dans la gestion des affaires communales.

En ligne de mire, le service de recouvrement des finances municipales, invité à faire preuve de rigueur et d’intégrité.

« Ne mettez pas l’argent dans vos poches. Pensez à la patrie, pensez à la commune », a martelé le maire, d’un ton ferme.

Ce rappel, lancé publiquement lors d’une journée consacrée aux droits des travailleurs, résonne comme un avertissement clair contre toute tentative de détournement ou de mauvaise gestion des ressources financières.

kossi Aboka aux anges

Kossi Aboka a souligné que la commune ne peut se développer sans une mobilisation sérieuse de ses recettes propres.

Fier du bilan de l’année précédente, il a rappelé que la commune de Golfe 5 a été la première à s’acquitter de ses dettes envers l’État, un effort qu’il souhaite voir se poursuivre grâce à la discipline et à l’implication de tous les services.

« Nous avons plein de projets, mais notre capacité financière n’arrive pas à couvrir nos besoins », a-t-il expliqué, insistant sur l’importance d’un recouvrement efficace et transparent.

Avant l’intervention du maire, le personnel a exprimé ses préoccupations concernant les conditions de travail.

Le maire a salué cette démarche et promis une écoute attentive. Cependant, il a réaffirmé que le développement de la commune repose d’abord sur l’engagement de chacun à bien faire son travail.

L’affaire des 125 milliards de francs CFA de transactions jugées douteuses, révélée par la CENTIF, progresse. Selon L’Observateur du lundi 28 avril, Amadou Sall, fils aîné de l’ancien président Macky Sall, a été convoqué par le Parquet financier. Il est attendu le 7 mai pour s’expliquer sur une opération portant sur 10 milliards de francs CFA.

Une partie de cette somme, sous forme de bons de caisse, a transité par le compte de la société Woodrose Investment Ltd, domicilié à la banque NSIA et géré par Ndèye Seynabou Ndiaye, également visée dans l’enquête.

Cette dernière a donné procuration à Amadou Sall pour gérer le compte, ce qui pourrait indiquer qu’il en est le bénéficiaire économique.

Transactions avec traçabilité

L’entourage d’Amadou Sall avance que l’origine de ces fonds provient de la vente d’un terrain offert par son père, une transaction qui a été conduite par le député-maire Farba Ngom.

Cela explique les mouvements financiers observés entre les comptes de sa société et celui de Woodrose Investment Ltd.

Toujours selon le quotidien, Amadou Ba et Karim Mbacké sont également convoqués dans le cadre de ce dossier.

Le Togo entend repositionner ses filières café et cacao comme des leviers majeurs de développement agricole et rural. Dans cette perspective, les autorités togolaises ont adopté en octobre dernier de nouveaux plans stratégiques couvrant la période jusqu’en 2030. Objectif : moderniser la production, renforcer la transformation locale et faire de ces deux cultures de rente un moteur durable de création de valeur et d’emplois.

Une ambition chiffrée et structurée

Dès 2025, les premières mesures concrètes concernant les filières café et cacao entrent en vigueur. Le nombre de boutures de caféiers distribuées aux producteurs passera ainsi de 490 325 à 800 000 unités, soit une hausse de plus de 60 %.

Du côté du cacao, les cabosses mises à disposition augmenteront de 23 770 à 30 000, marquant une intensification de l’effort de régénération des vergers.

La région des Plateaux, principal bassin de production, reste au centre de cette stratégie, avec une volonté affirmée de structurer toute la chaîne de valeur. De la plantation à la commercialisation, en passant par la transformation locale.

Modernisation des filières café et cacao

Le programme repose sur plusieurs axes prioritaires, parmi lesquels la restructuration des filières avec une meilleure organisation des acteurs, et la mise en place de mécanismes de financement adaptés, notamment pour les petits exploitants.

Il y a également la poursuite des efforts techniques, notamment fertilisation, protection phytosanitaire, extension des plantations et accompagnement technique.

Ces actions viennent consolider les acquis des dernières années. Entre 2021 et 2023, la production nationale de café est passée de 23 106 tonnes à 27 336 tonnes, tandis que celle du cacao a grimpé de 15 782 tonnes à 19 476 tonnes, selon les données du ministère de l’Agriculture.

Des progrès encourageants portés par les politiques publiques et l’implication croissante des coopératives rurales.

Deuxième et troisième produits d’exportation du pays après le coton, café et cacao sont au cœur de la stratégie togolaise pour diversifier les sources de devises et accroître les revenus agricoles.

Le gouvernement, en renforçant la compétitivité de ces filières, vise également à lutter contre la pauvreté rurale. Il compte offrir des emplois décents et des opportunités de transformation locale dans les zones de production.